Od Vogtland po Rügen nie znajdzie się chyba nikt, kto w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat, jako nastolatek, nie siedział na Simsonie, choćby jako pasażer. Mopedy z Suhl (Turyngia) były dla wielu pokoleń młodych łudzi pierwszym krokiem w kierunku samodzielnego kierowania pojazdem. Charakterystyczny stukot i warkot jednocylindrowego silnika oraz zapach mieszanki napędowej do dzisiaj budzą wiele wspomnień.
W NRD motorowery Simson są wszechobecne. Dzięki prostej konstrukcji i technologii łatwo je naprawić i podrasować. Pojemność 50 cm³ umożliwia poruszanie się po lokalnych drogach z prędkością ponad 60 km/h – to rusza młodzież. „Simme” wykonany jest tak solidnie, że towarzyszy niektórym kierowcom przez połowę ich życia, a później przechodzi w ręce ich dzieci i wnuków.
W 2003 roku, 48 lat po rozpoczęciu produkcji motorowerów, dla cieszącej się tak wielką tradycją marki przychodzi koniec. Ale nie oznacza to końca Simsona: dzisiaj po niemieckich drogach jeździ, na co dzień lub rekreacyjnie, 100.000 mopedów Simsona. Głównie w Niemczech Wschodnich, ale zdarza się, że i w innych krajach związkowych, powstają Kluby Miłośników Simsona. Spotkania fanów Simsona co roku przyciągają tysiące odwiedzających.
