Drezno – Bagdad tam i z powrotem

Transport einer Lokomotive der Hedschasbahn mit einem Schiff
© Verkehrshaus der Schweiz, Luzern (© Verkehrshaus der Schweiz, Luzern)

Budując kolej sułtan Imperium Osmańskiego chciał rozwinąć gospodarkę swojego królestwa, a także móc szybko przerzucać oddziały wojska w odległe tereny Hidżazu i Arabii Saudyjskiej, gdzie jego panowaniu zagrażały częste powstania. Pod kierownictwem Meissnera udało się ułożyć szlak wiodący setki kilometrów przez pustynie i góry, przez wąwozy i rzeki. Budowa kolei była także posunięciem politycznym, bowiem Rzesza Niemiecka, stojąca po stronie sułtana i Anglia oraz Rosja po stronie przeciwnika miały własne interesy związane z tym regionem.

Podczas pogrzebu Meissnera w Stambule oprócz przedstawicieli niemieckiej kolonii w ostatniej drodze towarzyszyli mu wysokiej rangi tureccy dostojnicy.
Mimo swojego majstersztyku inżynierii i techniki Heinrich August Meissner popadł w zapomnienie. Ekspozycja w Muzeum Transportu w Dreźnie dzięki imponującym eksponatom i częściowo nigdy nieopublikowanym zdjęciom pomaga ocalić go od zapomnienia przez historię.

Na tej stronie korzystamy z plików cookie (ciasteczek). Niektóre z nich są niezbędne, a inne pomagają nam poprawiać jakość naszej strony, tak aby zapewnić odwiedzającym maksymalny komfort jej użytkowania. Szczegółowe informacje na temat partnerów, zastosowanych technologii i podstaw prawnych przetwarzania znajdują się w naszej deklaracji o ochronie danych. Aby wyświetlić pełną treść naszej strony internetowej, kliknij „Akceptuj”.

Akceptuj