Na tej stronie korzystamy z plików cookie (ciasteczek). Niektóre z nich są niezbędne, a inne pomagają nam poprawiać jakość naszej strony, tak aby zapewnić odwiedzającym maksymalny komfort jej użytkowania. Szczegółowe informacje na temat partnerów, zastosowanych technologii i podstaw prawnych przetwarzania znajdują się w naszej deklaracji o ochronie danych. Aby wyświetlić pełną treść naszej strony internetowej, kliknij „Akceptuj”.
„Grand Carrosse”, ok. 1720
Powóz zwany „Carrosse” („Karoca”) uznawany był za arcydzieło barokowej sztuki rzemieślniczej. Pojawił się po raz pierwszy we Włoszech, ale to we Francji nabrał swojego ostatecznego wyglądu.
Prezentowany tutaj eksponat to duża, wytworna karoca zwana „Grand Carrosse”.
Podobnie wyglądała, niezachowana niestety do dzisiaj Grand Carrosse, którą w 1719 roku jechali do „ślubu stulecia” książę Fryderyk August II i austriacka arcyksiężna Maria Józefa. Tego typu wytwornymi karetami jeździły głównie uznane osobistości, zazwyczaj podczas koronacji lub w innych celach reprezentacyjnych. W zależności od rangi pasażera zaprzęgano je w sześć, osiem lub więcej koni. Przy czym zaprzęg ośmiokonny zarezerwowany był tylko dla króla, cesarza i papieża.
Właśnie taką ekskluzywną karocą panna młoda odbyła ostatni odcinek podróży z Wiednia na uroczystości weselne w Dreźnie, jadąc nią od granic miasta do zamku rezydencyjnego.
- Producent: nieznany, prawdopodobnie warsztaty dworskie, Paryż (Francja)
- Materiał: m.in. różne rodzaje drewna, skóra, atłas, złoto, srebro, żelazo
- Wys./szer./dł. w mm: 3300/2000/6400
- Waga: ok. 2,5 t
Eksponat wypożyczony z arcybiskupstwa Olmütz, Czechy
„Grand Carrosse“, ok. 1720
W roku 1746 Ferdinand Julius von Troyer (1698-1758) - książę biskup z Olmütz (dziś Olomouc, Czechy) zamówił na okazję swojej intronizacji w Wiedniu trzy reprezentacyjne karety. Kupno ekskluzywnych pojazdów z drugiej ręki nie było wówczas rzadkością.
Prezentowana Grand Carrosse nabyta została w lutym 1746 w Wiedniu za 2000 guldenów (= 1400 talarów) od nieznanego bliżej grafa Esterházy’ego. Dla porównania: roczny zarobek cieśli wynosił 70 talarów.
Na okoliczność intronizacji Troyer kazał odpowiednio przebudować karocę. Powóz ozdobiony został przez znanych wiedeńskich artystów typowymi dla baroku alegorycznymi malowidłami czterech stron świata.
Grand Carrosse po dziś dzień znajduje się w zbiorach arcybiskupstwa Olmütz.
- Producent: nieznany, prawdopodobnie warsztaty dworskie, Paryż (Francja)
- Materiał: m.in. różne rodzaje drewna, skóra, atłas, złoto, srebro, żelazo
- Wys./szer./dł. w mm: 3300/2000/6400
- Waga: ok. 2,5 t
Eksponat wypożyczony z arcybiskupstwa Olmütz, Czechy