Początki kolei — rewolucja w transporcie masowym

Kiedy w 1804 roku angielski inżynier Richard Trevithick zamontował maszynę parową na wagonie kolejki górniczej, budując w ten sposób pierwszą w historii lokomotywę parową, nikt nie spodziewał się, że będzie to początek prawdziwej rewolucji. Nowy środek transportu, przewidziany początkowo wyłącznie do przewożenia towarów, wzbudzał wśród ludzi ogromny zachwyt. Kolej okazała się szybsza, bezpieczniejsza, wygodniejsza i tańsza niż wszystko, co dotychczas znano. Pierwszą linię kolejową na terenie Niemiec uruchomiono na trasie Norymberga-Fürth w roku 1835. Cztery lata później, w 1839 r. Kolej Lipsko-Drezdeńska rozpoczęła przejazdy na najdłuższej wówczas — wynoszącej 115 km długości — trasie kolejowej na świecie. To tutaj w Dreźnie, saksoński inżynier Johann Andreas Schubert zbudował pierwszą jeżdżącą niemiecką lokomotywę parową, Saksonię. Prywatni inwestorzy — niesieni wiarą w postęp — budowali wszędzie linie kolejowe.

Początkowo tysiące, z czasem dziesiątki tysięcy, a wkrótce setki tysięcy osób zaczęło korzystać na co dzień z kolei, realizując wizję pełnej mobilności, uważanej pod koniec XIX wieku już za coś absolutnie oczywistego.

Wstąp do warsztatu Johanna Andreasa Schuberta i poznaj początki kolei.
Podróż do przeszłości czas zacząć!

Na tej stronie korzystamy z plików cookie (ciasteczek). Niektóre z nich są niezbędne, a inne pomagają nam poprawiać jakość naszej strony, tak aby zapewnić odwiedzającym maksymalny komfort jej użytkowania. Szczegółowe informacje na temat partnerów, zastosowanych technologii i podstaw prawnych przetwarzania znajdują się w naszej deklaracji o ochronie danych. Aby wyświetlić pełną treść naszej strony internetowej, kliknij „Akceptuj”.

Akceptuj