Новая любовь к старым мопедам

В 2003 году компания Meyer-Zweiradtechnik-Ahnatal GmbH (MZA) приобрела все складские запасы, инструменты и технические чертежи из конкурсного имущества и стала официальным лицензиатом. Специализируясь на сбыте и продукции запчастей для мопедов «Schwalbe» и других, эта компания создала нишевый рынок и успешно работает на нем. В Договоре об объединении Германии между Федеративной Республикой и ГДР имелось переходное положение, которое способствовало популярности мопедов Simson.

Эта специальная регулировка относилась исключительно к мопедам Simson, которые получили разрешение на эксплуатацию до марта 1992 года. Им позволялась максимальная скорость до 60 км/час. А это было на 15 км/час выше предельной скорости мопедов от конкурентов и стало решающим преимуществом. Кроме того, прочная и простая техника, а также низкая цена стали привлекательными характеристиками этих машин. Начиная с 2010-х годов социальные сети также привели к повышению спроса. Водители и механики-любители Simson стали показывать себя и свои мопеды на таких платформах как Фейсбук и Инстаграм. Эти каналы служили как бы витриной, через которую можно было показать себя со своим мопедом Simson, можно было сравнить свой мопед с другими и обмениваться опытом.