Na této internetové stránce používáme soubory cookie. Některé z nich jsou nezbytné, zatímco jiné nám pomáhají zlepšovat tuto webovou stránku, a tím Vám nabídnout maximální pohodlí. Podrobná vysvětlení k používané technice, partnerům a právním podkladům pro zpracování naleznete v našem prohlášení o ochraně dat. Pro otevření naší internetové nabídky v úplném rozsahu klikněte prosím na „Souhlasím“.
Doprava ve městě: rychleji a více
Na přelomu 19. a 20. století se chodci pohybovali na ulicích volně mezi nosiči, motorovými a koňskými povozy, žebřiňáky, tramvajemi na svítiplyn, vozy na elektřinu a se spalovacími motory, koňskými a elektrickými tramvajemi, mnoha jízdními koly a také motocykly.
Zlepšená dopravní obslužnost otevřela nové oblasti pro osídlení. Rostoucí města pohltila okolní vesnice a nové čtvrti vyvolaly potřebu výstavby dalších dopravních spojení. Města a jejich doprava rostly ve vzájemné závislosti. A to platilo samozřejmě i pro Drážďany.
Mechanizace dopravních prostředků umožnila dosahovat vyšších rychlostí. Díky tomu bylo možné za stejnou dobu jízdy ujet větší vzdálenosti. Překvapivé je, že lidé tehdy trávili cestováním stejně času jako dnes – v průměru 90 minut denně.