Na koniu, na rowerze, w samochodzie – Wystawa stała dot. transportu drogowego

Przełomowe odkrycia w komunikacji drogowej sprawiły, że w ostatnich 200 latach podróże po świecie stały się dla człowieka coraz bardziej dostępne. Wystawa prezentuje wynalazców, pionierskie rowery, motocykle i automobile oraz analizuje, w jaki sposób zmiany w transporcie drogowym oddzia­ływały na codzienność.

Ausstellungsraum Straßenverkehr
  • Aż do wynale­zienia „Roweru biegowego” przez Karla Draisa przed około 200 laty ludzie poruszali się tylko tak daleko, jak pozwoliły im na to ich własne nogi lub konie. Kiedy to jednak około 70 lat później Carl Benz w swoim opaten­towanym, turkoczącym automobilu przemieszczał się po Mannheim era motoryzacji indywi­dualnej rozpoczęła się na dobre.

    Benz Patent Motorwagen
Familie an der Smartwall in der Ausstellung Straßenverkehr
  • Zwiedzając wystawę, prezen­tującą wspaniałe dwu- i cztero­kołowce wyprodu­kowane przeważnie we wschodnich Niemczech, można przekonać się o tym, w jaki sposób od tamtych czasów rozwinął się transport drogowy. A na bicyklu, w labora­torium przyszłości lub na stanowisku z audioprze­wod­nikiem można aktywnie prześledzić przeszłość, teraźniejszość oraz przyszłość transportu drogowego.

    Frau auf Hochrad
  • Gläser Karosse­riewerk Dresden

    Fabryka "Gläser Karosse­riewerk Dresden" była, w latach 20. i 30. ubiegłego wieku, jednym z najbardziej renomo­wanych producentów nadwozi. Firma produkowała luksusowe karoserie m.in. dla Horcha, Audi czy Mercedesa. Tej zapomnianej dzisiaj już firmie poświęcona jest specjalna wystawa, prezen­tująca liczne duże eksponaty, w tym również Röhr 8 typu F i IFA F 8. Główną atrakcją ekspozycji jest nowo odrestau­rowany NSU-Fiat 1100 z 1938 roku. Pojazd pokazany został w nietypowy sposób: z jednej strony widoczna jest jego w pełni odrestau­rowana karoseria, natomiast z drugiej strony zajrzeć można do wnętrza i obejrzeć ukrytą zazwyczaj konstrukcję nadwozia. Uzupeł­nieniem wystawy jest zestawienie saksońskich producentów pojazdów z lat 1918-1933, stanowiące niezbity dowód na to, że Saksonia to kolebka motoryzacji.

Nasze atrakcje

  • Röhr 8 Typ F

    Röhr 8 Typ F

    Wspaniały wygląd, eleganckie wyposażenie wnętrza: kto mógł sobie na to pozwolić, kupował w latach 20. i 30. ubiegłego wieku limuzynę „Röhr”, której karoserię produkowano zgodnie z życzeniem klienta. Karoseria naszego egzemplarza Röhr 8 typ F z 1933 roku pochodzi z drezdeńskiej firmy Gläser, wówczas jednej z najbardziej renomo­wanych firm zajmujących się budową karoserii w Niemczech.

  • Wartburg 355

    Wartburg 355

    Karoseria z tworzywa sztucznego wzmocniona włóknem szklanym oraz zastosowana po raz pierwszy w niemieckim przemyśle samochodowym duża tylna klapa sprawiły, że Wartburg 355 wyprzedzał swoje czasy. Jak wyglądałyby samochody w NRD, gdyby władza nie inwestowała w krajowy sektor motory­zacyjny? To skończyłoby się na prototypach tego coupé z 1968/69 r.

  • Ein Mädchen steht nachdenklich vor der Smartwall in der Ausstellung Straßenverkehr

    Labora­torium przyszłości

    Jak będziemy jeździć po drogach w przyszłości? W naszym labora­torium przyszłości stanowiącym nowoczesne stanowisko interaktywne i informacyjne, macie możliwość zapoznania się z wieloma aspektami tego zagadnienia. Eksperci ds. transportu omawiają temat, ale czekamy również na Wasze opinie i pomysły. Można przykładowo narysować, jak wyobrażacie sobie samochód przyszłości.

Źródło: DresdenEins

Tutaj znajdziesz wystawę:

Lageplan Museum - Dauerausstellung Straßenverkehr

Pozostałe wystawy

  • Transport kolejowy

    Dopiero wynale­zienie kolei żelaznej sprawiło, że stało się możliwe takie życie, jakie znamy dzisiaj. Wystawa pokazuje najważ­niejsze etapy saksońskiej i niemieckiej historii kolei od jej początków do czasów teraźniejszych na podstawie wartościowych i oryginalnych eksponatów oraz modeli.

    więcej
    Original Dampflokomotive Muldenthal im Verkehrsmuseum Dresden
    Foto: Anja Schneider (© Anja Schneider)
  • Żegluga

    W jaki sposób wyglądało życie na statku i terenach przybrzeżnych wczoraj? A jak wygląda dziś? Wystawa stała przedstawia 1000-letnią historię żeglugi morskiej i śródlądowej.

    więcej
    Mädchen schaut durch Steurrad
  • Lotnictwo

    Latanie, które dziś jest sprawą oczywistą, kiedyś było ryzykownym dla życia przedsię­wzięciem. Ekspozycji na temat historii lotnictwa towarzyszą odważni prekursorzy podniebnych przygód. Wystawa uwzględnia w sposób szczególny produkcję samolotów w NRD.

    więcej
    Propellormotor
  • Model kolejki

    225 lokomotyw i wagonów, 785 metrów szyn, 5 dworców kolejowych: Makieta kolejki sprawia, że odwiedzający przenoszą się w miniaturowy świat, który odwzorowano z niezwykłą dbałością o szczegóły.

    więcej
    Tisch mit Modelleisenbahnlandschaft

Na tej stronie korzystamy z plików cookie (ciasteczek). Niektóre z nich są niezbędne, a inne pomagają nam poprawiać jakość naszej strony, tak aby zapewnić odwiedzającym maksymalny komfort jej użytkowania. Szczegółowe informacje na temat partnerów, zastoso­wanych technologii i podstaw prawnych przetwa­rzania znajdują się w naszej deklaracji o ochronie danych. Aby wyświetlić pełną treść naszej strony internetowej, kliknij „Akceptuj”.

Akceptuj