Благодаря новаторским изобретениям в области дорожного транспорта за последние 200 лет многие люди смогли увидеть мир. Экспозиция знакомит посетителей с первооткрывателями, демонстрирует самые современные велосипеды, мотоциклы и автомобили, а также рассказывает о том, как изменения в дорожном транспорте влияют на повседневную жизнь людей.
Копыта, колеса и шины –
постоянная экспозиция «Дорожный транспорт»
-
До того как Карл Дрез около 200 лет назад изобрел «машину для ходьбы», люди преодолевали верхом на лошади или пешком ровно столько, насколько хватало сил. Когда же 70 лет спустя Карл Бенц проехал по Мангейму на своем запатентованном автомобиле, это стало прорывом в развитии средств передвижения для человека.
-
Уникальные двух- и четырехколесные транспортные средства, в основном произведенные в Восточной Германии, показывают нам, какие изменения претерпело движение по дорогам с тех времен. А на велосипеде пенни-фартинг, в лаборатории будущего или на аудиостанциях вы можете активно исследовать историю дорожного движения в прошлом, настоящем и даже заглянуть в будущее.
-
Дрезденский кузовной завод Глезер
Дрезденский кузовной завод Глезер (Gläser Karosseriewerk Dresden) в 20-е и 30-е годы ХХ века принадлежал к числу самых известных предприятий по производству кузовов и выпускал кузова для автомобилей класса «люкс» для таких заказчиков, как Horch, Audi, Mercedes и других. Памяти этой немного забытой компании посвящена отдельная выставочная зона, включающая несколько крупных экспонатов, в том числе автомобили Röhr 8 тип F и IFA F 8. Изюминка выставки — недавно отреставрированный автомобиль NSU Fiat 1100 1938 года производства, который представлен необычным образом: в то время как с одной стороны автомобиля можно увидеть полностью восстановленный кузов, с другой, открытой стороны видны внутренние, скрытые элементы конструкции кузова. В дополнение эта выставочная зона предлагает ознакомиться с обзором саксонских заводов-производителей транспортных средств с 1918 по 1933 год, который подтверждает, что Саксония является колыбелью автомобилестроения.
Самое интересное
-
Röhr 8 Typ F
Роскошный внешний вид и благородная внутренняя отделка. Тот, кто мог себе это позволить, в 1920–1930-х годах покупал автомобиль марки Horch или Röhr, кузов которого изготавливался по индивидуальному заказу. Кузов нашего автомобиля Röhr 8 Typ F 1933 года выпуска выполнен компанией Gläser из Дрездена, одной из самых уважаемых фирм того времени по изготовлению кузовов в Германии.
-
Wartburg 355
Оснащенный кузовом из армированного стекловолокном полимера и большой задней дверью, впервые использовавшейся в немецком автомобилестроении, автомобиль Wartburg 355 опередил свое время. Как изменился бы дорожный пейзаж в ГДР, если бы руководство страны инвестировало в отечественное легковое автомобилестроение? Но все осталось на стадии опытного образца этого купе, созданного в 1968–1969 годах.
-
Лаборатория будущего
Какими видами дорожного транспорта мы будем пользоваться в будущем? В нашей лаборатории будущего, современном информационном и интерактивном центре мобильности завтрашнего дня, у вас будет возможность найти ответ на этот вопрос, используя самые разнообразные способы. Изучением данной темы занимаются эксперты в области транспорта, но и ваши мнения и идеи будут весьма кстати. Например, вы можете нарисовать, как вы себе представляете автомобиль будущего.
Источник: DresdenEins
Как найти экспозицию:
Другие экспозиции
-
Железнодорожный транспорт
большеИзобретение железной дороги сделало нашу жизнь такой, какой мы ее знаем сегодня. На экспозиции представлены оригинальные предметы и модели, демонстрирующие важные вехи в истории немецкой и саксонской железной дороги от ее истоков и до наших дней.
Foto: Anja Schneider (© Anja Schneider) -
Cудоходство
большеЧто представляют из себя жизнь и работа людей у воды и на воде? Как все это выглядело в прошлом? Постоянная экспозиция «Судоходство» познакомит вас с тысячелетней историей речного и морского транспорта.
-
Авиация
большеТо, что сегодня принято считать обыденным, в свое время было рискованным для жизни предприятием — речь идет о полетах. Выставка по истории авиации рассказывает об отважных пионерах воздухоплавания и их приключениях на головокружительной высоте, а также отдельно затрагивает тему авиастроения в ГДР.
-
Модель железной дороги
больше225 локомотивов и вагонов, 785 метров путей и пять вокзалов: эта модель железной дороги погружает посетителей в удивительный мир миниатюр.
